При заливке ленточного фундамента очень важно обеспечить дополнительную прочность конструкции, ведь она будет подвергаться высоким механическим нагрузкам. Для этого применяется силовой каркас из арматуры. Стальные пруты в нем соединяются при помощи сварки, ручной, полуавтоматической или автоматической вязки.
Можно заказать готовый армирующий каркас у производителя металлоконструкций. Он будет изготовлен согласно требованиям по прочности и другим параметрам. Однако перевозка готового силового каркаса требует дополнительных расходов. Поэтому для экономии средств гораздо выгоднее освоить сборку конструкции самостоятельно, тем более что это не требует высокой квалификации.
Огромный армирующий каркас
Создание усиливающих металлоконструкций для монолитных фундаментов регулирует документ СП 52-101-2003. Схемы вязки арматуры описаны в СНиП 3.03.01-87.
Использование силового каркаса в фундаментах необходимо по следующим причинам:
Для создания прочного армирующего каркаса необходимо заранее разработать его чертеж, учесть тип почвы. Также нужно рассчитать суммарные нагрузки на фундамент. С учетом всех этих показателей выбираются схема и материалы для вязки арматуры, положенной крест-накрест. От того, насколько качественно стальные пруты скреплены между собой, зависит долговечность всей конструкции.
Армирующий каркас под фундамент может быть плоским и объемным в зависимости от задач. Для начала арматуру укладывают ортогонально, чтобы образовались квадратные ячейки примерно 300 на 300 мм. Стержни каркаса соединяют по углам. От материалов, которые будут использоваться для вязки, зависят также себестоимость фундамента и продолжительность работ.
Арматура рифленая
Подойдет только отожженная вязальная проволока из стали. Обычно выбирают сечение от 0,8 до 1,5 мм. Именно отожженная проволока сочетает в себе мягкость, эластичность и высокую прочность. Она хорошо прилегает к арматуре. Ее сортамент и подробные характеристики содержатся в ГОСТ 3282. Проволока соединяет места, где пруты пересекаются крест-накрест. Для этого ее специальным образом обвязывают. Такие крепления силового каркаса имеют свои плюсы и минусы.
| Преимущества проволочной вязки | Недостатки проволочной вязки |
| Малая себестоимость | Соединения получаются невысокого качества |
| Можно вязать сразу в опалубке или на поверхности | Прутья могут сместиться от внешних нагрузок |
| Можно передвинуть пруты, если обнаружатся ошибки в каркасе | Весь каркас может сместиться |
| Не нужно электричества. Все можно сделать вручную | Узлы могут повредиться от перепадов температур |
| Доставка проволоки не вызывает проблем и не занимает много времени | Каркас имеет невысокую жесткость |
В последние годы для создания армирующих каркасов стали применяться пластиковые фиксаторы для проводки. Наиболее прочными являются хомуты с металлической сердцевиной – они приобрели популярность из-за легкого способа фиксации. Однако можно выделить преимущества и недостатки использования хомутов.
| Плюсы вязки хомутами | Минусы вязки хомутами |
| Скрепление прутьев идет очень быстро | Хомуты стоят в разы дороже стальной отожженной проволоки, которая применяется на той же площади каркаса |
| Фиксация арматуры получается достаточно надежной | Пластик может повредиться из-за морозов |
| Хомуты не ржавеют | По каркасу после заливки раствора не получится передвигаться, ведь соединения могут не выдержать веса |
| Даже при том, что хомуты гораздо дороже проволоки, они стоят не слишком дорого | Хомуты могут лопнуть при заливке бетонного раствора |
| Собрать каркас для фундамента при помощи хомутов может человек без опыта |
Сваривание – отличный способ зафиксировать гладкую арматуру, ведь при обычной вязке соединения получаются ненадежными, есть риск смещения прутьев. В массивных конструкциях сварка – единственное возможное решение для скрепления стержней сечением от 25 мм. В таких случаях применяется дуговая методика сваривания.
| Преимущества сварки | Недостатки сварки |
| Сталь расходуется экономично | Дорого |
| Конструкции имеют высокую ударную прочность | Не стоит использовать сварные каркасы в сейсмоопасных зонах |
| Каркас сохраняет форму и параметры при внешних механических воздействиях | Есть риск пережечь металл в месте сварки и снизить прочность соединения |
| Места креплений не деформируются | Жесткое соединение при сверхвысоких нагрузках может разрушиться. Это снизит надежность всего каркаса |
| Отходы арматуры можно использовать дальше | При необходимости прутья арматуры невозможно будет разъединить, чтобы исправить форму конструкции |
| Высокая скорость выполнения работ | Уходит время на подготовку поверхности прутьев перед сваркой |
| Сварные соединения отличаются долговечностью | Нужен квалифицированный сварщик и специальное оборудование |
Себестоимость сборки армирующей конструкции, а также продолжительность работ определяются выбранными приспособлениями. В зависимости от инструмента существуют различные техники вязки. Чем он более современный, тем меньше усилий приходится прикладывать человеку.
В патрон дрели нужно вставить крючок для быстрой вязки проволоки. Шуруповерт дешевле специального пистолета, его можно использовать для сверления отверстий. С помощью этого инструмента проволоку закручивают следующим образом:
Данная техника вязки используется и для обычного крючка.
| Плюсы вязки шуруповертом | Минусы вязки шуруповертом |
| Благодаря автоматизации на работы уходит немного времени | Подойдет только низкоуглеродистая отожженная проволока. Допускается сечение от 1,2 до 1,4 мм |
| Вязка шуруповертом не требует высокой квалификации сотрудников | Проволоку нужно предварительно подготовить |
| Можно регулировать скорость вращения патрона | |
| Шуруповерт автономен, работает от аккумулятора или дрели | |
| Соединения получаются очень прочными. |
Чтобы максимально ускорить вязку и при больших объемах производства используют специальные устройства. Пистолет способен выполнять весь цикл автоматически. Проволочные соединения создаются в следующем порядке:
| Преимущества использования пистолета | Недостатки использования пистолета |
| Большая емкость аккумулятора, поэтому оборудование полностью автономно | Уходит много проволоки |
| При использовании пистолета не нужно специальной квалификации | Пистолет сложно применять в труднодоступных местах |
| Вязка происходит очень быстро | Инструмент стоит недешево |
| Можно регулировать силу стяжки | Подойдет лишь специальная проволока сечением от 0,8 до 1,5 мм |
| Пистолет компактный | |
| Сила стягивания прутьев везде равна | |
| Пистолет легкий – весит от 1,4 до 4 кг | |
| Устройство эргономично и удобно лежит в руке |
Крюк применяют при ручной вязке проволоки. Этот инструмент можно купить или сделать самостоятельно. Во втором случае берем гвоздь 4 мм с отпиленной шляпкой и загибаем на конце. Получившийся крючок насаживаем на пластиковую или деревянную ручку – готово. Изогнутый наконечник вставляем в узел проволоки, обмотанной вокруг пересечения арматурных прутов, и закручиваем. В результате приходится прикладывать меньше усилий. Но при промышленном изготовлении каркасов в больших объемах применять крючок не стоит.
Можно использовать следующую схему вязки:
| Плюсы применения крючка | Минусы применения крючка |
| Очень прост в использовании, не требует высокой квалификации | Низкая скорость вязки |
| Стоит недорого, можно сделать самостоятельно | Не всегда стабильное качество узлов |
Арматура под фундамент
Есть еще один простой способ вязки проволоки. Применяя клещи и плоскогубцы, можно завязать все достаточно надежно. Но такую технику лучше использовать только при небольших объемах. С помощью плоскогубцев и клещей нужно зафиксировать проволоку и скрутить ее концы, чтобы она плотнее облегала место пересечения прутьев. Очень важно, чтобы концы клещей были затуплены, иначе есть риск порезать проволоку.
Выбирая способ соединения арматуры в каркасе, следует исходить из текущих целей. По точности исполнения, жесткости и прочности конструкции сварка уверенно лидирует среди всех приведенных способов. Однако этот способ самый трудоемкий и дорогой. Поэтому сварку стоит использовать для конструкций, рассчитанных на высокие нагрузки. В остальных случаях можно сэкономить, ведь для ручной вязки арматуры сегодня есть множество способов на любой кошелек. Долговечность таких соединений достаточно велика при сравнительно небольших трудозатратах.
